C919好像還未取得國際適航證吧。商飛就敢拿出來吹。這種質量有人敢做麼?呵呵。
現在強制攤派給各航司,未來國內航線估計都要用這種飛機飛主要航線了。波音看來要被逆向淘汰了。
C919好像還未取得國際適航證吧。商飛就敢拿出來吹。這種質量有人敢做麼?呵呵。
現在強制攤派給各航司,未來國內航線估計都要用這種飛機飛主要航線了。波音看來要被逆向淘汰了。
我看國內廉航是要大批量採購這個飛機的。跟國產疫苗一樣,畢竟外國肯定是不會買的。
还不如巴西航空呢,中国商飞我是不信的
好像就造了個殼子?航發、航電系統和渦輪這些附加值高的零部件都是採購國外的。總成技術應該也是藉助之前軍機逆向工程的經驗搞出來的。研發實力基本為零。
什麼時候把國產發動機搞出來再吹吧。
壳子做不好也会影响安全性。算了,我还是相信桑巴国飞机吧
是的,我不懂飛機,但我懂made in china,吹上天的高鐵技術目前為止一納米都還未出口。
这个可以理解。
中国高铁除了本土山寨的配套以外,全是德法日加四国的技术。如果这样也能出口,那这些公司当年会把这项技术卖给中国?卖给中国的原因是世界上没有更多国家要修高铁了。